12.04.2006
03:54
Автомобиль хороший. За время эксплуатации не подвел ни разу. Полноправный внедорожник. Хорошие ходовые качества. По снегу гребет легко, хотя колес в снегу не видно. Много пониженных передач — вылезет из грязи легко.
При переключении в спортивный режим значительно повышается динамичность движения и расход топлива соответственно. Бензин 92, прекрасно ездит. Ценовая политика ...
27.02.2006
03:53
После долгих изучений (искал пикап) выменял муссо (случайно наткнулся на ссылку что муссо —это пикап). Сразу о переднем мосте на данном сайте почерпнул информацию о подключении переднего моста в полевых условиях, не долго думая сам открутил 6 болтов муфты переставил местами пружину и шестерню и о чудо мост включается и ...
07.07.2005
03:52
Внешне автомобиль после рестайлинга (с 2001 г.) выглядит более по-европейски, основное отличие — увеличение вертикального размера передних фар, запасное колесо из-под днища багажного отделения перенесено в само багажное отделение (соит вертикально у левой стенки в отдельном чехле) и на заднем бампере появились приятные обвесы. Салон-трансформер на 7 мест, два из которых ...
18.05.2005
03:49
Речь пойдет о дизельном варианте <strong>Ssang Yong Musso</strong> 2.9 с механической КПП
Экономичность. Машине больше 10 лет, прошла больше 200т. замер по полному баку показал 10л. на 100 км ровно. При замере машина прошла 580 км 50% трасса, 50% город расход 58 литров по чеку на BP ...
28.02.2005
03:48
Муссо 1995г. 2.9 дизель купил два года назад, после Опелевской Фронтеры 2.4 бензин.
Поиски были долгие и мучительные, объявления пястрящие отличным состоянием авто или почти отличным в действительности оказывались полным хламом в усьмерть заезженным.Сразу виден плохой уход или как я называю «наездники» не утруждались обслуживанием своего железного ...