на обоих мостах поворачивать и одновременно трогаться крайне некомфортно, нет межосевого дифференциала, знал, когда покупал, теперь жалею, может с АКПП и по-другому управление, но в моём случае уже наостопиздело!
В салоне начало всё поскрипывать-погромыхивать, места один хер нехватает, сабвуфер воткнуть некуда,верхний плафон- левая кнопка сломалась и внутренности от неё повыскакивали кудато внутрь (!???!),
Лампы и лампочки менять надоело, брызговики-гавно, других симатичных не подобрать, штатная оптика недодумана, линз туда не хватает, ходовых огней и ксенона.
Короче, машина для КОЛХОЗНИКОВ.
ГАВНО ВОЗИТЬ и местных пьяных доярок очаровывать и в кузове тут-же их трахать (сена в кузов накидал, хорошо, места много при откинутом борте)
для бездорожья машина не пригодна. с пустым кузовом заносит даже на мокром асфальте, ( представьте снег, грязь, не дай бог гололёёёёёд ! )
При осторожном разъезде на узких дорогах зимой легкую жопу может кинуть влево об встречную машину, уже было, людям зеркала отламывал.
ЗИМОЙ вожу теперь две АКБ от танка, жопу заносить перестало.
На ДВУХ мостах постоянно ездить нельзя, больше 80 км/ч нельзя, для городских пробок неудобна (с МКПП ) первые 2 скорости крайне короткие.
просвет низкий, не было-бы передней защиты- сломал-бы радиатор, даже при аккуратной езде.
Был у меня Шевролет-ТАХО, зачем на этот утюг поменял !?
Дилеры в ЭЛЬВА МОТОРС удивили: ДА ВЫ ЧТО, НА ЭТОЙ МАШИНЕ ПО ГРЯЗИ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ !!! ВЫ ТУТ ВЕЗДЕ ЖЕ ШМАТКИ ГОВНА И ГРЯЗИ С ТРАВОЙ НА ДНИЩЕ НАЦЕПЛЯЛИ!